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LEXUS

Détenue par Toyota, Lexus est un fabricant de voitures de luxe et de camions basé à Nagoya au Japon. Après une entrée réussie sur le marché américain en 1989, Lexus a évolué et atteint d’impressionnants chiffres de ventes et une solide réputation dans le monde.

Peu de temps après l'introduction de la marque Lexus, la société a lancé une variété de marques, de modèles dessinés pour faire appel à une large base de clients. Des berlines,  des voitures de sport, des véhicules utilitaires sport et cabriolets ont été ajoutés à ce succès commercial important. Les véhicules Lexus sont généralement fabriqués à Chubu et Kyushu, au Japon, mais certains modèles ont été construits au Canada.

L'équipe qui a amené le premier véhicule Lexus sur le marché est composée de milliers d'ingénieurs, de techniciens et de designers qui ont construit collectivement plus de 400 prototypes avant d'arriver à un modèle final, prêt pour le marché. La LS 400 a été bien accueillie par la critique et a obtenu plusieurs récompenses pour ses performances de conduite, son efficacité énergétique et sa qualité globale de conception et de fabrication. Dans les deux ans suivant le lancement de la LS 400, Lexus est devenue le meilleur vendeur de l'importation automobile de luxe aux États-Unis.

Durant les années 90, Lexus a lancé le concept d'un programme de certification de voitures d'occasion, offrant aux propriétaires de Lexus qui voulaient vendre leur véhicule un canal officiel par lequel ils pouvaient déterminer l'état et la valeur de leur Lexus, obtenir une certification à cet effet par le fabricant d'origine et d'accéder à une plateforme de vente.
Les années 2000 ont vu Lexus continuer à se développer dans ce qui est considéré comme les marchés émergents pour les véhicules haut de gamme, notamment Taïwan et la Corée du Sud, où la société a obtenu le titre du meilleur vendeur de véhicules importés dans les deux pays en 2005. L'expansion des ventes de voitures et VUS Lexus aux Philippines, en Indonésie, au Chili et dans d’autres pays à la fin des années 2000 est également remarquable.

Pendant la crise économique de 2008, les ventes de véhicules Lexus aux États-Unis ont chuté de plus de 20 pour cent. Dans les années qui suivirent, la compagnie a fait remarquer que les ventes de modèles hybrides Lexus ont été supérieures aux ventes de leurs véhicules à essence conventionnels, une découverte qui a incité un changement de stratégie et a conduit Lexus à déclarer qu'ils ne produiraient que des véhicules hybrides pour les marchés européens.